ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລະບົບທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້ພາດສະຕິກເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນວິທີການຕົ້ນຕໍ. ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງພາດສະຕິກ, ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາດສະຕິກຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງພາກສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Molding ສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດການປະກອບງ່າຍຂອງພາກສ່ວນ.
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດ
1. ຝາອັດນໍ້າມັນ
ການປົກຫຸ້ມຂອງພອດສີດນໍ້າມັນຂອງລົດແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສ່ວນນີ້ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ດີແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນປະຈໍາວັນແລະການຫຼຸດລົງ. ການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງສ່ວນແມ່ນຍັງດີກວ່າ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດການປະທັບຕາຂອງ gasket ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸຂອງມັນເອງ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນແມ່ນວ່າສ່ວນເທິງຂອງຝານໍ້າມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍtoughened ແລະປັບປຸງແກ້ໄຂPA6 ແລະ PA66, ແລະພາກກາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍnylon 11 ຫຼື nylon 12ມີການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ polyoxymethylene (POM) ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ
2. ປ່ຽງປິດນໍ້າມັນ
ປ່ຽງທີ່ຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼກາຍເປັນປ່ຽງປິດນໍ້າມັນ. ເນື່ອງຈາກປ່ຽງປິດນໍ້າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກອົບຢູ່ທີ່ 100 ° C ຫຼັງຈາກການເຄືອບຕ້ານການ corrosion, ວັດສະດຸສໍາລັບການເຮັດສ່ວນນີ້ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ 130 ° C.
ໃນປັດຈຸບັນ, ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບສ່ວນນີ້ແມ່ນPA6+GFວັດສະດຸ. ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານ 70% ຂອງຮູບແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້PA6ອຸປະກອນການດັດແກ້ສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງວາວ, ແລະປະມານ 10% ການນໍາໃຊ້PA66ວັດສະດຸສໍາລັບການຜະລິດ. ສໍາລັບບາງຮຸ່ນທີ່ສູງກວ່າ, 20% ຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເສັ້ນໄຍແກ້ວເສີມ PBT ທີ່ຕ່ໍາກວ່າ.
3. ຖັງນໍ້າມັນ
ເພື່ອບັນລຸການອອກແບບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປັບປຸງ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາດສະຕິກ PFT ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວໂລກ. ປັດໃຈຂອງສະຖານທີ່ແລະຂະຫນາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລົດຍົນຫຼາຍຂື້ນແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະຫລາກຫລາຍ.
ການອອກແບບຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຊັ້ນຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງການລວມຊັ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ resins ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບ FAW, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ permeability.PA6ວັດສະດຸມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊັ້ນອຸປະສັກໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຊັ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ການຊຶມເຊື້ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
4. ທໍ່ນໍ້າມັນ ຫຼືທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການເຊາະເຈື່ອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີຄຸນສົມບັດເປັນອຸປະສັກທີ່ດີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສົ່ງຜ່ານ, ແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຈາກລົບ 40 ° C ຫາ 80 ° C, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ດີ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ.
ພາຍໃຕ້ແນວໂນ້ມຂອງການຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລົດຍົນ, ການແກ້ໄຂທໍ່ພາດສະຕິກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກອບຕ່ໍາແລະຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງໄດ້ປາກົດ. ທໍ່ພາດສະຕິກເປັນທໍ່ຊັ້ນດຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ PA11. ດ້ວຍການຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ວັດສະດຸ PA11 ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້, ສະນັ້ນPA12,PA1010,PA1012,PA612,PA1212ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຜະລິດທໍ່ຊັ້ນດຽວ.
5. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ
ສ່ວນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາມັນສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບຂອງວັດສະດຸ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄວທີ່ເຮັດດ້ວຍPA12 ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
6. ລາງລົດໄຟ
ລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງວິທີການສີດເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຈຸດໃນປະຈຸບັນແລະອຸປະກອນສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ, insulation ອຸນຫະພູມ, ການຜະນຶກທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້PA66+GF.
7. ກະປ໋ອງ
ກະປ໋ອງແມ່ນອຸປະກອນດູດອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງດູດເອົາອາຍແກັສທີ່ລະເຫີຍອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງນໍ້າມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ການກັ່ນຕອງບໍ່ແສ່ວ nylon ແລະຝາປິດ PA66. ສ່ວນດັ່ງກ່າວຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະປະຈຸບັນແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້toughened ດັດແກ້PA6 ຫຼືPA66.
8. ຫົວສີດນໍ້າມັນ
ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນອຸປະກອນສີດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຊ່ອງສຽບຢູ່ໃກ້ກັບຫົວກະບອກສູບໃນໄລຍະປົກກະຕິ. ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນPA66+GF. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ກອບມ້ວນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເສີມ nylonຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວPA6T,PA9T, ແລະPA46.
SIKOPOLYMERS'ຊັ້ນຮຽນຕົ້ນຕໍຂອງ PPS ແລະຍີ່ຫໍ້ແລະຊັ້ນຮຽນທີ່ທຽບເທົ່າຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເວລາໂພດ: 08-08-22