ພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນເຄື່ອງປະດັບລົດຍົນ: ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ

ການແນະນໍາ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນກໍາລັງປ່ຽນແປງການຫັນເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ. ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນການຮັບຮອງເອົາການຮັບຮອງເອົາປຼາສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ. ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າເຫລົ່ານີ້ປ່ຽນແທນໂລຫະປະເພດ, ຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະນ້ໍາຫນັກໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາສະຕິກສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນກໍາລັງປະຕິວັດການປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງ, ແລະເປັນຫຍັງ siki ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນລົດເບົາ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການນ້ໍາຫນັກໃນການອອກແບບລົດຍົນ

ແສງສະຫວ່າງແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະເຫນີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ:

ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ & ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຕ່ໍາ

ການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກພາຫະນະເພີ່ມປະລິມານເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ, ການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.

ລົດທີ່ເບົາກວ່າບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການປະຕິບັດການປັບປຸງແລະຄວາມປອດໄພ

Polymers ແບບພິເສດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງກົນຈັກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນ.

ສະຕິກສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຫຼາຍສໍາລັບການສະຫມັກລົດຍົນແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມທົນທານຕໍ່ການປັບປຸງ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

ອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຂະຫຍາຍຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະເພີ່ມລະດັບການຂັບຂີ່ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ.

ປຼາສະຕິກສະເຫນີການສນວນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ມີແບດເຕີຣີສູງ.

ກຸນແຈພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ

1. Peek (polyether ether ether)

ມີຄວາມແຂງແຮງແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ເຫມາະສໍາລັບສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ສາຍນ້ໍາມັນ, ແລະສ່ວນປະກອບເບຣກເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຂອງມັນ.

2. pa (polyamide / nylon)

ອຸປະກອນການທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາຍໃນລົດຍົນແລະຜູ້ອອກແຮງງານ.

ສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ, ແລະຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.

3. PPS (Polyphonylene Sulfide)

ຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະສານເຄມີທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກພາຍໃຕ້ Hood.

ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບທີ່ເຢັນ.

4. PC (polycarbonate)

ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສ່ວນປະກອບລົດຍົນທີ່ໂປ່ງໃສ.

ໃຊ້ໃນເລນໄຟ, sunroofs, sunroofs, ແລະແຜງພາຍໃນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງປຼາສະຕິກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນການຜະລິດລົດຍົນ

ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ & PowerTrain

ໂພລີເມີປ່ຽນເປັນໂລຫະໃນຈັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແກັບ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງ turbocharger, ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ພາກສ່ວນພາຍໃນແລະພາຍນອກ

ພາດສະຕິກທີ່ເບົາບາງລົງສໍາລັບ dashboards, ແຜງປະຕູ, ແລະຕັດສ່ວນປະກອບ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບແລະຫຼຸດຜ່ອນມວນພາສາໂດຍລວມ.

ພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມ

ພາດສະຕິກທີ່ກ້າວຫນ້າຊ່ວຍເພີ່ມບັນເທີງທີ່ພັກອາໄສແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.

ໂພລີເມີແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບສ່ວນປະກອບສາກໄຟ eV ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດໃນການສນວນຂອງພວກເຂົາ.

ເປັນຫຍັງເລືອກ SIOO ສໍາລັບລົດຍົນ?

ວັດສະດຸຕັດເຄື່ອງປະດິດ- ພວກເຮົາສະເຫນີຄວາມກ້າວຫນ້າລ້າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຢີໂພລີເມີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ຄວາມຍືນຍົງແລະການນໍາກັບມາໃຊ້ຄືນ- ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ຍືນຍົງຂອງໂລກ.

ການຮັບຮູ້ດ້ານອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ- ເຊື່ອຖືໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນນໍາຫນ້າສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ polymer ທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ໂດຍການໃຊ້ສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບລົດຍົນ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດພັດທະນາພາຫະນະທີ່ມີສີມ້ານ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແລະມີຄວາມຍືນຍົງກວ່າ.

ສະຫຼຸບ

ອະນາຄົດຂອງການຜະລິດລົດຍົນແມ່ນຂື້ນກັບວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ. ສະເກັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງ Siko ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນສະເຫນີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນຕົວຈິງຂອງເຕັກໂນໂລຢີພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ຄົ້ນພົບວິທີການຂັບລົດອະນາຄົດຂອງລົດປະດິດສ້າງໃຫມ່ທີ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງ SIKO.