ແນະນຳ
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ ກຳ ລັງສະແຫວງຫາວັດສະດຸນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ເພີ່ມປະສິດຕິພາບ, ຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ, ແລະບັນລຸມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ.ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ Reinforced Polypropylene(LGFPP) ໄດ້ກາຍມາເປັນນັກແລ່ນແຖວໜ້າໃນການສະແຫວງຫານີ້, ສະເໜີໃຫ້ມີການລວມຕົວກັນຂອງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາ. ດ້ວຍເຫດນີ້, LGFPP ພວມໄດ້ຮັບແຮງດຶງດູດຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫຼາຍໆດ້ານຂອງການນຳໃຊ້ລົດຍົນ.
ຕົວຢ່າງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນ
ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ SIKO ໄດ້ຖືກເຂົ້າຫາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຊອກຫາວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັງຈາກການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພວກເຮົາແນະນໍາ Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene (LGFPP) ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ກໍລະນີສຶກສານີ້ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະປະສິດທິພາບຂອງ LGFPP ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ການເປີດເຜີຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ LGFPP ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງ:
LGFPP ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພິເສດແລະແຂງ, ເກີນຄວາມສາມາດຂອງ polypropylene ແບບດັ້ງເດີມ. ນີ້ແປເປັນການຜະລິດຂອງອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແລະຄວາມກົດດັນ.
ການກໍ່ສ້າງນ້ໍາຫນັກເບົາ:
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໂດດເດັ່ນ, LGFPP ຍັງມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງມິຕິ:
LGFPP ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານມິຕິພິເສດ, ຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງມັນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ລັກສະນະນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງຮັກສາຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການອອກແບບ:
ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວໃນ LGFPP ສະຫນອງການປັບປຸງການໄຫຼເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂອງອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ສັບສົນແລະສັບສົນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສັບສົນ.
ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:
LGFPP ເປັນວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້, ສອດຄ່ອງກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ເນັ້ນໜັກໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ.
ການສຳຫຼວດແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ LGFPP ໃນລົດຍົນ
ອົງປະກອບພາຍໃນ:
LGFPP ກໍາລັງຊອກຫາການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ແຜງເຄື່ອງມື, ແຜງປະຕູ, ແລະຄອນໂຊນກາງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.
ອົງປະກອບພາຍນອກ:
LGFPP ກໍາລັງໄດ້ຮັບການຈ້າງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນອົງປະກອບພາຍນອກເຊັ່ນ: ກັນໄພ, ຮົ້ວ, ແລະປີ້ງ. ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາຂອງມັນ ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນຕໍ່ແຮງກະທົບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້.
ອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍ:
LGFPP ກໍາລັງດຶງດູດເອົາສ່ວນປະກອບຂອງ underbody ເຊັ່ນ: ໄສ້ splash, ແຜ່ນ skid, ແລະເຄື່ອງປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.
ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ:
LGFPP ກໍາລັງຖືກຂຸດຄົ້ນເພື່ອໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະແຜ່ນພັດລົມ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.
ສະຫຼຸບ
ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ Reinforced Polypropylene (LGFPP) ແມ່ນການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍການສະເຫນີການປະສົມປະສານຂອງການປະຕິບັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່, LGFPP ກຽມພ້ອມທີ່ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຍືນຍົງ.
ເວລາໂພດ: 14-06-24