• page_head_bg

ການປະຕິວັດອົງປະກອບລົດຍົນດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ Reinforced Polypropylene (LGFPP)

ແນະນຳ

ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນສະແຫວງຫາວັດສະດຸນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ, ແລະບັນລຸມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ.ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ Reinforced Polypropylene(LGFPP) ໄດ້ກາຍມາເປັນນັກແລ່ນແຖວໜ້າໃນການສະແຫວງຫານີ້, ສະເໜີໃຫ້ມີການລວມຕົວກັນຂອງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາ.ດ້ວຍເຫດນີ້, LGFPP ພວມໄດ້ຮັບແຮງດຶງດູດຫຼາຍຂຶ້ນໃນຫຼາຍໆດ້ານຂອງການນຳໃຊ້ລົດຍົນ.

ຕົວຢ່າງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນ

ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ SIKO ໄດ້ຖືກເຂົ້າຫາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຊອກຫາວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ຫຼັງຈາກການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ພວກເຮົາແນະນໍາ Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene (LGFPP) ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.ກໍລະນີສຶກສານີ້ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະປະສິດທິພາບຂອງ LGFPP ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ການເປີດເຜີຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ LGFPP ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງ:

LGFPP ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພິເສດແລະແຂງ, ເກີນຄວາມສາມາດຂອງ polypropylene ແບບດັ້ງເດີມ.ນີ້ແປເປັນການຜະລິດຂອງອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດແລະຄວາມກົດດັນ.

ການກໍ່ສ້າງນ້ໍາຫນັກເບົາ:

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ໂດດເດັ່ນ, LGFPP ຍັງມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼຸດລົງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງມິຕິ:

LGFPP ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ້ານມິຕິພິເສດ, ຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງມັນພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງແລະສະພາບແວດລ້ອມ.ລັກສະນະນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງຮັກສາຂະຫນາດທີ່ຊັດເຈນຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການອອກແບບ:

ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວໃນ LGFPP ສະຫນອງການປັບປຸງການໄຫຼເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ສັບສົນແລະສັບສົນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສັບສົນ.

ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ:

LGFPP ເປັນວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້, ສອດຄ່ອງກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ເນັ້ນໜັກໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ.

ການສຳຫຼວດແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງ LGFPP ໃນລົດຍົນ

ອົງປະກອບພາຍໃນ:

LGFPP ກໍາລັງຊອກຫາການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບພາຍໃນເຊັ່ນ: ແຜງເຄື່ອງມື, ແຜງປະຕູ, ແລະຄອນໂຊນກາງ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.

ອົງປະກອບພາຍນອກ:

LGFPP ກໍາລັງໄດ້ຮັບການຈ້າງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນອົງປະກອບພາຍນອກເຊັ່ນ: ກັນໄພ, ຮົ້ວ, ແລະປີ້ງ.ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາຂອງມັນ ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນຕໍ່ແຮງກະທົບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້.

ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​:

LGFPP ກໍາລັງດຶງດູດເອົາສ່ວນປະກອບຂອງ underbody ເຊັ່ນ: ໄສ້ splash, ແຜ່ນ skid, ແລະເຄື່ອງປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.

ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ:

LGFPP ກໍາລັງຖືກຂຸດຄົ້ນເພື່ອໃຊ້ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະແຜ່ນພັດລົມ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.

ສະຫຼຸບ

ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ Reinforced Polypropylene (LGFPP) ແມ່ນການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍການສະເຫນີການປະສົມປະສານຂອງການປະຕິບັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່, LGFPP ຄາດວ່າຈະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຍືນຍົງ.


ເວລາໂພດ: 14-06-24